Royal T Shipyards in Harlingen heeft onlangs het eerste schip van de nieuwe GADUS 5900-serie opgeleverd aan de Faeröerse rederij Navigare. Het schip, de Hav Leiti, is op traditionele wijze gedoopt en is het eerste van vier droge-ladingschepen die tussen 2026 en 2027 in de vaart komen. De Hav Leiti heeft een elektrische zelflosinstallatie en walstroomaansluitingen voor havens in Noord-Europa.
Marble Automation aan boord
Marble Automation leverde het complete alarm- en besturingspakket van de Hav Leiti. Daarin zitten tankuitlezing, UMS-automatisering (Unattended Machinery Space) met MS2006-uitbreidingen en een ballast- en bilgebesturing met het klepsysteem van Aventics.
Met de MS2006-uitbreidingen kunnen ook signalen en apparatuur van derden op het centrale alarmsysteem worden aangesloten. De bemanning heeft zo een volledig overzicht van alle machineruimtes, zonder daar steeds zelf aanwezig te hoeven zijn.
De ballast- en bilgebesturing regelt samen met het Aventics-klepsysteem automatisch het verpompen van water en het lenzen. Omdat de pneumatische kleppen van Aventics rechtstreeks op de besturing van Marble zijn aangesloten, bedient de operator alles vanuit één systeem. Er is minder handwerk nodig en de bediening blijft eenvoudig.
Het alarmsysteem stuurt ook gegevens naar de VDR aan boord, zodat alle alarm- en bewakingsdata doorlopend worden vastgelegd. Daarnaast kan de installatie van Marble data delen met partijen die op afstand meekijken, zoals scheepsmanagers, eigenaren of technisch inspecteurs.
Verder hoort de MS325B-noodtelegraaf bij de installatie. Deze verplichte veiligheidsvoorziening zorgt voor een directe en snelle verbinding tussen brug en machinekamer wanneer het er echt op aankomt.
GADUS 5900-serie
De Hav Leiti is het eerste schip van de GADUS 5900-serie. De andere drie schepen worden tussen nu en 2027 opgeleverd. Alle schepen krijgen hetzelfde automatiseringspakket, zodat bemanningsleden die van schip wisselen steeds in een bekende omgeving werken.
Marble Automation wenst de kapitein en bemanning van de Hav Leiti een behouden vaart.
Nederlands
English