Marble Pulse
De hartslag van het schip, in data.
Marble Pulse is het platform voor datalogging en data-analyse aan boord. Het legt continu de data van alle systemen op het schip vast en toont die in overzichtelijke grafieken, trends en dashboards.
Waarom ging er vannacht een alarm af? Hoe verliep het brandstofverbruik over het seizoen? Welke pomp begint te slijten? Het antwoord staat in de data. Zo vindt de bemanning sneller de oorzaak van een probleem, en is een probleem vaak al op te lossen voordat het misgaat.
Interesse? Laat gegevens achter, dan nemen we contact op
Zo ziet het eruit
Echte dashboards van een werkend schip
Actuele en eerdere alarmen, en de motoren van de voortstuwing: deze schermen komen uit Marble Pulse aan boord van een schip in de vaart.
Kies elke gewenste periode, vergelijk bakboord en stuurboord en zoom in op het moment dat ertoe doet.
Alles wat het schip doet, op één plek
Marble Pulse verzamelt, bewaart en toont de data van het schip, zodat het hele beeld altijd beschikbaar is.
Data van elk systeem
Elk systeem aan boord wordt gevolgd, van NMEA-navigatiedata tot het alarmsysteem, tankniveaus, motoren en energievoorziening.
Tot een jaar terug
Elk moment van het afgelopen jaar is terug te zien. Wat er gebeurde, wanneer, en wat eraan voorafging.
Online of aan boord
Marble Pulse werkt online, of bewaart alle data op het schip zelf (on-premise). Dan is geen internetverbinding nodig.
Klaar voor AI-analyse
Complete, gestructureerde data van alle systemen. Daarmee is het schip klaar voor data-analyse met AI.
Eigen grafieken en trends
Grafieken, trends en dashboards worden per schip ingericht, voor de bemanning en voor de waarden die ertoe doen.
Problemen oplossen en voorkomen
De oorzaak van een storing is snel gevonden en afwijkingen vallen vroeg op, voordat ze tot uitval of stilstand leiden.
Referenties
In de praktijk
Marble Pulse draait aan boord van schepen als het zeiljacht Hetairos, de sneldienst Vlieland, het vrachtschip Sofia VG en vele andere.
Het sluit aan op de systemen die al aan boord zijn. Daarom past het bij nieuwbouw en bij bestaande schepen.
