Leon H.: construido para el futuro del trabajo marítimo

El Leon H. de TB Waterwerk es el primer buque entregado por Werft Shipbuilding y supone una auténtica innovación en el segmento de los multicat. Diseñado para las tareas más exigentes en el mar, este buque combina un diseño moderno con tecnología inteligente.

Automatización completa de Marble

Marble Automation fue responsable de toda la automatización a bordo del Leon H. El núcleo del sistema es la plataforma AMC, que ofrece un control total sobre los sistemas vitales de a bordo:

• Sistema de alarma: el AMCS de Marble es la unidad central para todas las alarmas a bordo.
• Monitorización de tanques: ofrece una visión clara y en tiempo real de los niveles de los tanques.
• Control de motores y energía: supervisa y controla la red eléctrica de a bordo mediante la lectura de los datos de Sanfirden y Deif.
• Control hidráulico y de luces de trabajo: permite un funcionamiento optimizado de los sistemas hidráulicos y de la iluminación durante los trabajos en alta mar.

Sistema de cámara de máquinas desatendida

El Leon H. también está equipado con el UMS de Marble, totalmente integrado en el AMC. Gracias al módulo MS2006 instalado en todos los espacios pertinentes, el sistema UMS garantiza una visibilidad y un control completos, incluso sin presencia constante de la tripulación en la sala de máquinas.

Control de luces de navegación

Para una operación segura, el buque está equipado con el controlador de luces de navegación Marble MS225. Este sistema no solo controla las luces de navegación, sino que también las supervisa, mostrando alertas cuando una luz falla o se alcanzan las horas de funcionamiento.

Control de propulsión y de hélice de proa

Piet Brouwer Elektrotechniek B.V. desarrolló, junto con Marble Automation, el sistema de control de propulsión y el sistema de control de hélice de proa (MS1100). Ambos están integrados en la plataforma AMC y proporcionan al capitán una maniobrabilidad suave y precisa del buque.

Contenedor ESS: innovación en el mar

Lo más destacado del Leon H. es el innovador contenedor de baterías ESS, desarrollado en estrecha colaboración con Piet Brouwer Elektrotechniek. Este sistema de almacenamiento de energía permite al buque navegar en modo totalmente eléctrico o híbrido. Incluso puede cargarse durante la operación. Marble Automation garantizó una comunicación segura entre el buque y el contenedor de baterías.

Más información sobre el contenedor ESS Ocean PurePack (PDF).