Automatizado por Marble: serie híbrida de Aasen 1/3 – Aasvaer

Proa del buque de carga híbrido Aasvaer atracado en el muelle con una furgoneta de Marble Automation

El nuevo buque de carga Aasvaer (BN776) ha sido entregado a la naviera noruega Aasen Shipping. El buque forma parte de una nueva serie de tres buques híbridos de metanol construidos por Royal Bodewes. Se prevé que sus buques gemelos, Aasvard y Aasland, sigan en la misma serie. Con 120 metros de eslora, el Aasvaer está diseñado para el transporte moderno de mercancías con vistas a unas operaciones más limpias y seguras.

Para este proyecto, Marble Automation suministró el sistema completo de alarma, monitorización y control (AMCS). Esta configuración a medida ofrece una visión clara y estructurada de todas las funciones vitales a bordo, concebida para responder a las necesidades operativas del buque y de la tripulación.

El sistema incluye un sistema de alarmas configurable que permite al operador ajustar los parámetros a las condiciones de operación del buque.

El AMCS también muestra los niveles de los tanques y los datos del motor principal Wärtsilä, de la gestión de energía y de la limpieza de gases de escape. Todos los datos del AMCS se envían automáticamente al sistema VDR Alphatron JRC, lo que garantiza que todos los datos operativos esenciales queden almacenados y disponibles para la elaboración de informes y su revisión.

Además, el AMCS incluye entradas analógicas configurables, que ofrecen la flexibilidad de supervisar señales o sensores adicionales siempre que sea necesario.

Un sistema UMS con ampliaciones UMS MS2006 en los puntos adecuados del buque completa el AMCS.

Como parte del paquete de seguridad y control, también se ha instalado el telégrafo de emergencia de Marble (MS325), que proporciona un canal de comunicación de respaldo robusto entre el puente y la sala de máquinas.

Proyectos como el Aasvaer muestran lo que los sistemas de Marble Automation aportan a la construcción naval moderna. Ofrecen alarmas claras, gestionan los datos con precisión y se conectan fácilmente con otros equipos. Esto ayuda a los astilleros y a las tripulaciones a mantener sus buques seguros y en buen funcionamiento en el mar.

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